Restaurering af traktorer

Uanset om du skal restaurere en bil, båd, motorcykel, van, lastbil eller en traktor, er der meget at overveje. I denne artikel vil vi fokusere på at restaurere en traktor.  

Hvis du går i gang med en restaurering, vil den færdige traktor give dig stor tilfredsstillelse og en følelse af stor belønning, men der er også en hel del hårdt arbejde undervejs, samt en betydelig økonomisk investering!  

Restaurering har på en måde mistet sin betydning; nogle mener, at en hurtig overhaling med maling er at restaurere en traktor. Personligt mener vi, at en ægte restaurering er en fuldstændig adskillelse ned til rå støbninger, hvor alle pakninger, tætningsringe og lejer udskiftes efter behov.  

Først og fremmest er der mange valgmuligheder, når det gælder hvilken traktor du kan købe. Hvis du selv skal stå for restaureringen, har du så den praktiske viden? Kan du identificere, hvad der er slidt op, og hvad der kan genbruges? Mange dele på traktorer er meget tunge, derfor får du brug for en motorkran, og en portalkran er også meget nyttig. Plads er en stor faktor – ja, du kan have et enkelt garage, hvor traktoren kan stå, men under en restaurering tager du dele af, og pludselig har du fyldt pladsen i fire garager!

Økonomi – uanset hvad du tror, det vil koste, skal du gange det med tre, og så er du nok på rette spor med dine udgifter.  

Det vigtigste er at vælge din traktor med omhu. Er den en arv fra familien, og betyder penge derfor ikke noget? Ordsproget siger, at hvis den er genkendelig, er den også restaurerbar – men er det pengene værd?  

Din valgte traktor vil spille en stor rolle for, hvor lang tid og hvor svært din restaurering bliver. For eksempel, hvis du trækker en traktor ud af en hæk, er chancerne for, at den kan starte, minimale. Metallet vil sandsynligvis være skrammel, og medmindre det er noget ret sjældent, er det måske ikke pengene værd at restaurere.  

En traktor, der har haft en tidlig restaurering, vil sandsynligvis kunne køre og blot kræve en genopfriskning, men den vil sandsynligvis også skulle have dele udskiftet, nogle paneler og måske nogle motordele.  

En bondegårdsfundet traktor er en af de bedste – udover selve fundet (hvilket bliver sværere), er sandsynligheden, at den er relativt original, og at den sandsynligvis er pensioneret fra gården på grund af en nyere model, der har erstattet den. Husk dog, at den måske er pensioneret, fordi den brød sammen, eller fordi det ikke var økonomisk forsvarligt at reparere den!  

Personligt mener vi, at det er meget bedre at købe en traktor, der allerede virker. Det kan koste lidt mere, men det giver dig en langt bedre forståelse af, hvad der skal gøres.  

Det bedste råd, vi kan give, er at melde dig ind i en lokal klub og tale med folk. Ja, en bog kan fortælle dig meget, men erfaring fra en, der arbejder med traktorer, er langt mere værdifuldt.  

Dele – mærkeligt nok bliver dele generelt lettere at få fat på, jo længere tiden går. Med internettets hjælp kan du bestille dele fra den anden side af jorden og modtage dem inden for få uger. Flere dele bliver også produceret af OEM-kilder, da mange traktorer stadig bruges dagligt i udviklingslande. Hvis du vælger en traktor fra før 1950, er dele dog svære at finde, og det bliver mere og mere vanskeligt med tiden. Du vil bruge mange timer på telefonen, internettet, forums og samtaler med folk. I nogle tilfælde skal du være parat til at få dele fremstillet.  

Lad os antage, at du nu har din valgte traktor og er klar til at starte. Hvis din traktor er helt original, kan det være, du overvejer at restaurere den? Trenden nu er, at originale traktorer er mere værd end restaurerede; trods alt kan du ikke "af-restaurere" en traktor tilbage til dens "originale arbejdsklæder".  

Når du restaurerer en traktor, bør du tænke på processen som flere separate dele snarere end én stor helhed. Fokuser på motoren, transmissionen, metallet, hjulene osv. som individuelle elementer; det gør hele processen meget mindre skræmmende.  

At skille traktoren ad kan være meget givende, da du får mulighed for at fjerne årsagerne til slid og begynde at afdække historien. Men før du går i gang, skal du tage så mange billeder som overhovedet muligt. Med tiden vil du glemme, hvordan den blev skilt ad, og du kan sidde og klø dig i hovedet i timevis og forsøge at huske, hvordan den skal samles igen – et billede kan vise dig det!  

Mange timer vil gå med at rense dele; det er det værste ved en restaurering. Bare tænk på, at det handler om at se fremad mod at få sat de skinnende, restaurerede dele på igen.  

Når den er restaureret og tilbage i sin tidligere pragt, bør traktoren kræve lidt vedligeholdelse og kunne give mange års glæde.  

Det er dog værd at nævne, at du vil bruge meget mere på at restaurere traktoren, end den er værd uden at medregne arbejdsløn. Du skal virkelig ønske at restaurere noget for at følge det til ende.

Her hos Tractor Parts kan vi levere de fleste reservedele til de fleste traktorer fra 1950 og frem. Så kig rundt på vores side efter alle dine reservedele!

Denne artikel er oversat fra engelsk til dansk, og vi takker Anglo Agriparts mange gange for at måtte bringe denne artikel.